Quarta-feira, 7 de Outubro de 2015
07.10.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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O evento "200 Clássicos na Avenida da Liberdade" vai juntar em Lisboa a maior exposição de automóveis antigos. É no dia 11 de Outubro.

O CAACA – Clube de Automóveis Antigos da Costa Azul em conjunto com a União de Associações de Comércio e Serviços, que tutela este evento inserido nas comemorações dos seus 145 anos, vai realizar um desfile de duas centenas de clássicos, alguns dos quais verdadeiras relíquias. É o caso de um Ford T de 1910 e outro de 1915 - os dois veículos mais antigos da exposição - e de um Cadillac e um Packard, de 1954, que pertenceram à Presidência da República. Outros automóveis dignos de nota são um Alldays and Onions (1911), um Fiat de 1922, um Chevrolet de 1925, um Hupmobile (1928), um Buick (1929), um Packard (1938), um Rolls Royce de 1938, um Bentley de 1950 e um Cadillac de 1954.

O evento começa com a concentração dos carros antigos no Palácio da Justiça e partirá rumo à Avenida da Liberdade, com percurso pela Rua Marquês de Fronteira, Avenida António Augusto de Aguiar, Avenida Fontes Pereira de Melo e Marquês de Pombal. Os automóveis permanecerão em exposição na Avenida às 17h, hora a que terá início um desfile de encerramento até ao Rossio e de volta ao Marquês de Pombal.

De acordo com a organização, o desfile possibilitará o verdadeiro sentido de “Passeio na Avenida” – que poderá ser percorrida calmamente, com paragens para ver lojas, conversar ou descansar - com o acréscimo de levar a todos os passeantes algumas relíquias automóveis do passado. CSB

 

 

 




Quinta-feira, 24 de Setembro de 2015
24.09.2015 - Por Fora de Série, às 17:02

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As duas marcas ícone de Itália juntam forças – outra vez – para mais uma parceria fantástica. Na realidade duas:um pack de extras Zegna para os Maserati Ghibli e Quattroporte e uma colecção de acessórios à venda nas lojas Zegna.

Primeiro vieram os automóveis: Um Maserati Quattroporte Zegna Edition, edição limitada a 100 muito exclusivos veículos e, depois, um Concept Car do Ghibli. Uma representação do estilo italiano elevado à máxima potência nos interiores de um automóvel.
Agora, essa parceria chega a todos aqueles que pretendam comprar um Maserati Quattroporte ou um Ghibli, sob a forma de um pack de extras para o interior. Uma composição bicolor em pele e pura seda (tratada tecnicamente para aumentar a resistência e durabilidade) que conferem aos dois Maserati um ar mais moderno e (ainda) mais premium.
Chega também às lojas da Ermenegildo Zegna, que se inspirou nesse pack para criar uma colecção cápsula de acessórios, nos mesmos tons e materiais. Teremos assim um porta-chaves, mala de viagem, luvas de condução, ténis, blusão de cabedal, lenços em seda, carteira de viagem e óculos de sol dobráveis.
Uma colecção distinta, de qualidade irrepreensível. Ou não fossem Ermenegildo Zegna. Que pode seguir aqui: http://www.zegna.com/pt/ BL




Sexta-feira, 21 de Agosto de 2015
21.08.2015 - Por Fora de Série, às 15:27

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O Museu do Caramulo inaugura este sábado, 22 de agosto, uma exposição genial: "Micro Carros, Grandes Histórias", dedicada aos pequenos automóveis que fizeram história. Incluindo o "Messi", um Messerschmitt KR200, e vários modelos portugueses.

Dizem que os carros não se medem aos palmos. Mas medem. E é precisamente o facto de este automóveis medirem tão poucos que os torna tão interessantes.Chamamos-lhe Micro Carros, do inglês Microcars, embora eles também lhes chamem Bubblecars. O melhor nome é dos franceses. Voiturettes e, se quando olhamos para a história da indústria automóvel temos tendência a olhar para os grandes nomes, os superdesportivos, o facto é que nenhuma história estaria completa sem um bom capitulo dedicado a estes carros. Porque ao longo de todos estes anos, sobretudo em épocas de crise ou entre guerras, a escassez de materiais e de meios disponíveis levou a indústria a ser original na resolução do problema da mobilidade e liberdade das pessoas.

Esta exposição presta a justa homenagem a estes carros, com um modelo com mais de 100 anos, um Peugeot de 1914, mas também quatro micro carros portugueses: um Lusito, dois IPA (incluindo um raríssimo protótipo) e um SADO 550, o primeiro automóvel português a ser produzido em série.

O Museu do Caramulo aproveita ainda a exposição para lançar a acção de crowdfunding "Salvem o Messi", o Messerschmitt KR200 de 1958, um micro carro propriedade do museu a necessitar restauro. Quem aderir poderá vir a ter o seu nome associado ao carro e ganhar uma subida na Rampa do Caramulo no lugar de co-piloto a bordo do "Messi", que é pequenito mas tem muita qualidade. BL




Segunda-feira, 13 de Julho de 2015
13.07.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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Um homem bem vestido de fato e gravata, numa ‘scooter’ a caminho do trabalho é motivo para olhar duas vezes. A icónica Vespa surge agora numa edição especial “vestida” por Giorgio Armani. Uma aliança entre as duas marcas italianas que resulta na Vespa mais bem vestida da estrada. A Vespa 946 Emporio Armani celebra os aniversários redondos de ambas as marcas italianas – 40º da Fundação da Giorgio Armani e 130º do Grupo Piaggio – remetendo, com o seu nome, para o ano de criação deste ícone.

O design foi reinterpretado pela Armani, incorporando o cinzento com subtis tonalidades de verde, o efeito mate nas partes metálicas e a assinatura da marca, bem como o logótipo da águia. Isto para além de ter criado uma colecção cápsula especial, para homem e para mulher.

Do lado da Vespa, destaca-se a tecnologia utilizada: uma plataforma multimédia que interage com os dispositivos móveis, um motor de 125 cc a quatro tempos, um travão de disco duplo de 220mm, um sistema de travagem ABS e rodas de 12 polegadas, que garantem uma segurança máxima.

A Vespa 946 Emporio Armani vai estar disponível em Portugal a partir do final do mês de Julho por 9900 euros mais despesas de legalização. CLM




Sexta-feira, 15 de Maio de 2015
15.05.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

 

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Run to Monaco é a derradeira experiência para todos os amantes de super desportivos. O mais exclusivo e 'glamouroso' evento em quatro rodas. 

A partida está marcada para dia 19, no País Basco espanhol, onde 35 supercarros, com 70 participantes a bordo, darão início aos seis dias mais incríveis até St Jean Cap Ferrat, na Cote D’azur. Do menu fazem parte as mais pitorescas e sinuosas estradas dos Piréneus, provas em circuito, refeições nos mais galardoados restaurantes, estadias nos mais luxuosos hotéis, e animação constante em cada uma das paragens, com espetáculos acrobáticos pelo Cirque do Soleil.

Tal como o nome indica, o destino final é a mítica prova de Fórmula 1 no Principado, à qual os participantes vão assistir a bordo de um super-iate com vista para a ‘chicane’ e a saída do túnel. Melhor, talvez, só na doca ao lado, mas essa costuma estar reservada para o Príncipe Alberto.

Após o Grande Prémio, haverá ainda uma brutal festa de encerramento a bordo, onde é habitual encontrar nomes famosos do circuito e, mais uma vez, muita animação. As últimas edições tiveram espectaculos musicais de Jamiroquai e Eddie Jordan, o antigo patrão da Jordan Grand Prix, mais a sua banda.

Este ano, e pela primeira vez, o Run To Monaco contará ainda com o patrocínio da marca relojoeira Roger Dubuis, que completa assim uma oferta que já incluía a Y.co (iates), Victor (jets privados) e G H Mumm (champanhe).

Para se inscrever, é conveniente ter um superdesportivo e cerca de 50 mil euros por participante (numa lógica de 2 participantes por carro) e se respondeu afirmativamente ás duas condições pode já começar a tentar a inscrição para o ano. Porque para este já não vai a tempo. BL

 




Quarta-feira, 22 de Abril de 2015
22.04.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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A 3ª edição do “Art & Moto” está quase a arrancar. Nos dias 24, 25 e 26 de Abril, Lisboa acolherá o evento internacional que cruza motos com arte, surf, moda, design e música.  

Em dois edifícios do Lx Factory, em Alcântara, estarão patentes exposições de Arte plástica, roupa de surf e casual, ‘surfboards’, capacetes personalizados, equipamento técnico e acessórios, bem como os últimos modelos das grandes marcas.. A apoiar, um ‘cocktail bar’, barbearia, ‘photo spot’, ‘Dj sets’ ao longo do dia e outras actividades como poasseios de motos durante a manhã.

Como a vida não é só trabalho, este promete ser um evento bastante descontraído, a começar pela festa de abertura que decorrerá na Fábrica do Braço de Prata, no dia 24, às 19h. Já as exposições, no LxFactory, têm entrada gratuita e estarão abertas nos dias 25, das 15h às 24h, e 26, das 12h às 24h, com festa de encerramento. CSB




Sexta-feira, 10 de Abril de 2015
10.04.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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O Mercedes-Benz 770 que pertenceu a António de Oliveira Salazar é uma das principais atracções do Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, que arranca hoje na Feira Internacional de Lisboa (FIL).

Datado de 1938 e blindado, este automóvel, que faz parte da colecção do Museu do Caramulo desde 1956, é considerado o modelo 770 mais bem preservado do mundo em virtude da sua baixa quilometragem e do facto de conservar ainda os pneus de origem. Exposto pela primeira vez em Lisboa, o carro de Salazar é uma das estrelas desta edição do Motorclássico. Outra é um Porsche 911 de 1966, o mais recente reforço da colecção do museu e que terá a sua estreia absoluta no certame.

Tradicionalmente organizado pelo Museu do Caramulo, o Salão Motorclássico é considerado o maior evento português relacionado com automóveis clássicos e antigos. A presente edição, a 11ª da sua história, vai reunir mais de 150 expositores na FIL. Do evento, que se prolonga até domingo, fazem parte inúmeras atracções entre as quais duas exposições temáticas, a primeira dedicada ao Citroën DS, o histórico “Boca de Sapo”, que este ano comemora o seu 60º aniversário, e a segunda, intitulada “Café Racers”, que tem como tema central as motos. O Salão conta ainda com o já habitual Leilão de Automobilia e os tradicionais e sempre animados passeios de clássicos, que prometem animar a capital no sábado e no domingo. IQ

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Quinta-feira, 5 de Março de 2015
05.03.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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A TAG Heuer nomeou Ayrton Senna como mentor no seu Panteão de Embaixadores durante a próxima edição do Motor Show, que arranca hoje em Genebra. No ano em que se celebra o 30º aniversário da parceria entre a marca de alta relojoaria e a McLaren – a mais longa colaboração entre uma marca de relógios e uma equipa de Formula 1 – a intenção foi de recordar um dos pilotos lendários deste desporto, precocemente desaparecido em 1994.  Uma lenda e um embaixador para a TAG Heuer, já que Ayrton Senna foi escolhido como protagonista da primeira campanha #DontCrackUnderPressure, da marca relojoeira suíça.

 

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Assim, e uma vez mais, o desporto automóvel e a alta relojoaria vão estar unidos no ‘stand’ de cerca de 1.000 metros quadrados da TAG Heuer. Formula 1, Rally, Endurance e Formula E serão ponto alto neste espaço, assim como corridas lendárias como a Carrera Panamericana, ou ‘rallies’ de carros clássicos, como o Goodwood. Durante o evento, vão estar ainda em destaque vários automóveis de exposição. Nesta edição do Motor Show de Genebra, que se prolonga até ao próximo dia 15 de Março, a marca suíça apresenta ainda dois novos modelos TAG Heuer Carrera Chronograph Calibre 1887 e, para assinalar as três décadas de parceria com a McLaren, terá ainda uma edição limitada em vermelho e preto do Tag Heuer Formula 1 em exposição exclusiva no certame. CLM

 

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Quinta-feira, 19 de Fevereiro de 2015
19.02.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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 A Maserati oferece a possibilidade de viver um dia de emoções fortes em circuito e, pelo caminho, aperfeiçoar as técnicas de condução.
A ideia é passar um ou dois dias em circuito, a testar ‘le macchine' da casa italiana, acompanhado por pilotos profissionais que lhe darão todas as dicas e explicações para aperfeiçoar as suas técnicas ao volante. Em situações de velocidade extrema mas também de emergência, para que consiga controlar sempre o veículo.
O programa terá início em Abril, nos dias 29 e 30, com uma sessão de Master GT 2. Uma experiência de dois dias em pista com posterior análise das performances em vídeo e sessões ‘one-to-one' individualizadas para as necessidades específicas de cada participante.

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 Entre os cursos disponíveis existem também sessões Warm Up, para condutores iniciados, ou GT 1, semelhante ao primeiro mas de apenas um dia. Mais um Master High Performance, para quem já possui um certificado Master dos cursos anteriores e uma Master Italian Lifestyle Experience, que junta às emoções em pista uma experiência ‘lifestyle' à italiana. 

O programa vai decorrer ao longo da Primavera e Verão deste ano, até final de Outubro, e pode ser consultado no site da Maserati, em Maserati Life/Driving Courses. Os preços vão desde os 1.250 até aos 4.900 euros. Inesquecível para os entusiastas das quatro rodas e amantes da velocidade, com ou sem Maserati na garagem...BL

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Terça-feira, 27 de Janeiro de 2015
27.01.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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 A Bell & Ross acaba de lançar um relógio exclusivo, limitado a 30 peças, para celebrar os 30 anos do Festival Internacional do Automóvel, de Paris.

 O “BR03 Festival Automobile International” baseia-se na versão 92, em aço, do icónico modelo BR 03, com caixa de 42 mm e data às quatro e meia. O aço é revestido a PVD para dar um acabamento preto mate, ligando à bracelete em borracha, preta também. Salta à vista o vermelho brilhante do ponteiro dos segundos e o logo do festival, às seis horas.

O Festival Automóvel Internacional de Paris, que se realiza todos os anos por esta altura no majestoso cenário do Hôtel des Invalides, não é o típico salão automóvel. Mais do que uma montra – estão poucas viaturas expostas – aqui procura-se homenagear a beleza do design automóvel e tudo o que lhe está associado. Assim, a concurso estão o mais belo automóvel do ano, o mais belo superdesportivo do ano (podem não ser o mesmo) ou o melhor ‘concept car’ do ano; para além de outros prémios como o melhor design interior, o melhor anúncio ou a melhor contribuição para o ambiente.

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 Já a ligação da Bell & Ross ao festival tem tanto de longa como de profícua. Ainda o ano passado foi o local escolhido pela marca de relógios para apresentar a sua B-Rocket, uma moto conceptual, misto de avião, e cabe, este ano como em edições anteriores, a Carlos Rossilho, CEO da marca, a honra de apresentar a Palma de Ouro. Por isto esta edição especial tem tanto de simples como de genuína.

O “BR03 Festival Automobile International”, movimento automático, limitado a 30 unidades, está disponível apenas no salão ou na e-boutique da Bell & Ross, por um preço de 3 200 euros. A partir de hoje, data da inauguração do festival. BL




Quarta-feira, 14 de Janeiro de 2015
14.01.2015 - Por Fora de Série, às 13:30

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No futuro os automóveis vão ser maiores, mais potentes, mais rápidos. Eis a conclusão dos primeiros dias do Salão Automóvel de Detroit que, não por acaso, em inglês se chama Show.

Detroit foi em tempos a capital mundial do Automóvel. Depois veio a crise, o município chegou a abrir falência, e só não aconteceu o mesmo à indústria porque o governo de Obama deu uma mão.

Hoje, já se vive melhor em Detroit e o salão homónimo quer mostrar como grandes dias virão. Começando pela armada europeia. A Mercedes apresentou o GLE63, um SUV com enfâse no Sport, apontado para o combate com o X6 da BMW. A Audi fez um ‘face-lift’ ao Q7 e a Porsche apresentou um novo e (ainda) mais potente Cayenne Turbo S. Isto para não falar das tradicionais Pick Up (estamos na América) que Ford, Nissan e Toyota exibiram.

Naturalmente que no Salão estão várias propostas de veículos eléctricos e híbridos mas é quando olham para baixo, rente ao chão, que os olhos se abrem. Destaque para o Alfa Romeo 4C Spyder, a versão descapotável do coupé desportivo. Para o Honda NSX (de New Sports eXperience) com um V6 Bi-turbo coadjuvado por três motores eléctricos e, sobretudo, para duas novas propostas da Ford - afinal, estamos na sua terra natal. Vimos, pois, uma versão ainda mais musculada do Mustang, o  Shelby GT350R Mustang, e um novo Ford GT, o carro que mostrou pela primeira vez há 50 anos nas 24 horas de Le Mans, onde arrebatou as três primeiras posições. Esta nova versão terá mais de 600 cavalos e apesar das primeiras entregas estarem previstas apenas para 2016, a marca avisou que está pronta para o levar a competir já em 2015. Le Mans? BL

 

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Segunda-feira, 24 de Novembro de 2014
24.11.2014 - Por Fora de Série, às 13:30

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O mais moderno jacto para os super ricos cruzarem os céus leva tecnologia portuguesa. O novo Embraer Legacy 500 Jet acaba de receber luz verde das autoridades norte-americanas para cruzar os céus. Incorpora todas as mais recentes tecnologias da aviação e é feito parcialmente na fábrica que a empresa brasileira tem no nosso país, em Évora.

É um jacto privado de médio curso, com um alcance de 5 780 km, o que significa que não pode atravessar o atlântico sem escalas, mas chega a qualquer ponto da Europa e do Médio Oriente. Entre as muitas inovações está a inclusão, pela primeira vez nesta categoria, de um modo de voo totalmente fly-by-wire, que permite aos pilotos controlarem o avião electronicamente, em vez de por cabos. Os dois motores Honeywell HTF7500E permitem uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.83 (863 Km/h),apesar de optimizados para a eficiência de combustível.

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Na cabine, a pressurização também está no topo da sua classe, com uma sensação de apenas 1800 metros mesmo quando voa a 45 mil pés (13 700 metros). E com um metro e oitenta de altura por um pouco mais de dois de largura, tem lugar previsto para oito poltronas que se deitam na totalidade, transformando-se em camas. Mas, claro, os interiores são totalmente customizáveis pelo feliz proprietário de 16 milhões de euros, o preço-base deste jacto. BL

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Domingo, 9 de Novembro de 2014
09.11.2014 - Por Fora de Série, às 14:00

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Aos 30 anos a ‘top model’ checa Karolina Kurkova continua imparável. Desta feita é a cara do novo BMW Serie 2 Active Tourer - um modelo familiar que combina segurança com design. A modelo revela aqui a sua experiência ao volante do BMW Serie 2 Active Tourer. CSB




Segunda-feira, 13 de Outubro de 2014
13.10.2014 - Por Fora de Série, às 19:30

 

A ideia foi da Scuderia Ferrari que se lembrou de desafiar  Fabian Oefner, para realizar uma performance com a nova versão do modelo Califorina T.

Na fábrica de Maranello, o jovem artista suíço meteu mãos à obra para dar forma à sua ideia. Combinando vários tons de tinta fluorescente e um sistema de ventilação para projectar o ar a 200km hora, conseguiu pintar a velocidade com todas as cores do arco-íris. E o resultado é surpreendente. Fica aqui o vídeo e o ‘making of’. IQ

 

 

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Sexta-feira, 5 de Setembro de 2014
05.09.2014 - Por Fora de Série, às 19:15

 

Começa já este fim-de-semana a nona edição do Caramulo Motorfestival. Esperados estão cerca de 600 automóveis, motos e outros veículos e 30 mil visitantes. Nomes como André Villas-Boas, treinador do Zenit de São Petersburgo e um confesso apaixonado por automóveis; Fritz D'Orey, piloto que correu na Fórmula 1 e nas “24h de Le Mans”; João Fonseca, Vice-Campeão em 2011 e antigo vencedor da Rampa do Caramulo, e o piloto Ernesto "Nené" Neves, ao volante do Ford Escort TC original com que venceu em 1970 o Campeonato de Turismo Especial, são os nomes cabeça de cartaz do Caramulo Motorfestival de 2014.

A completar, a exposição “Lendas da Competição”, patente no Museu, contará com o Mercedes MGP W02, o F1 original de Michael Schumacher. Mais informações aqui. CSB